由于等截面薄壁軸承的材料缺陷，加工或者裝配不當(dāng)，潤(rùn)滑不良，水分或者異物侵入，腐蝕以及過載等原因都可能導(dǎo)致早期損壞。即使在安裝、潤(rùn)滑和使用維護(hù)都正常的情況下，經(jīng)過一段時(shí)間的運(yùn)轉(zhuǎn)，軸承也會(huì)出現(xiàn)疲勞剝落和磨損等現(xiàn)象影響機(jī)器的正常工作。概括起來(lái)軸承的主要故障形式有以下幾種。

　　磨損：由于滾道和滾動(dòng)體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)(包括滾動(dòng)和滑動(dòng))和塵埃異物的侵入等都會(huì)引起表面磨損，而當(dāng)潤(rùn)滑不良時(shí)更會(huì)加劇表面磨損。磨損的結(jié)果使軸承游隙增大，表面粗糙度增加，降低了軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)精度，因而也降低了機(jī)器的整體運(yùn)動(dòng)精度，振動(dòng)及噪聲也隨之增大。對(duì)于精密機(jī)械中所用的等截面薄壁軸承，往往就是因?yàn)槟p量***了軸承的壽命。此外，還有一種所謂的微振磨損。當(dāng)軸承本身不旋轉(zhuǎn)而受到振動(dòng)時(shí)，由于滾動(dòng)體和滾道接觸面間微小的，往復(fù)的相對(duì)滑動(dòng)，因而導(dǎo)致微振磨損產(chǎn)生，其結(jié)果是在滾道上形成波紋狀的磨痕。

　　疲勞剝落：軸承在工作時(shí)，滾道和滾動(dòng)體表面既承受載荷又相對(duì)滾動(dòng)，由于交變載荷的作用，首先在表面下一定深度處(較大剪應(yīng)力處)形成裂紋，繼而擴(kuò)展到接觸表層產(chǎn)生剝落坑，大面積剝落，這種現(xiàn)象就叫做疲勞剝落。正常工作條件下，疲勞剝落是等截面薄壁軸承故障的主要原因。習(xí)慣上所說(shuō)的軸承壽命就是指軸承的疲勞壽命。

　　塑性變形：在工作負(fù)荷果重的情況下，軸承受到過大的沖擊載荷或者靜載荷，或者因?yàn)闊嶙冃我痤~外的載荷，或者當(dāng)有高硬度的異物侵入時(shí)，都會(huì)在滾道表面形成凹痕或者劃痕。這將使等截面薄壁軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生劇烈的振動(dòng)和噪聲。而且，一旦產(chǎn)生上述凹痕，由此所引起的沖擊載荷可能還會(huì)進(jìn)一步引起附近表面的剝落。

　　以上就是關(guān)于等截面薄壁軸承的簡(jiǎn)要介紹，希望對(duì)你有所幫助。